一桥飞架杭州湾 沪浙携手同发展
     世界上第一大跨海大桥——杭州湾跨海大桥将在今年“五一”通车。大桥的通车将缩短上海至宁波间的陆路距离120余公里，形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈，为推动长江三角洲地区合作与交流产生积极影响。为了让旅客及时得益和领略大桥的雄姿，上海和宁波两地公路客运方面成立专项小组积极酝酿，商讨具体措施。
     杭州湾跨海大桥北起浙江嘉兴海盐县，南至浙江宁波慈溪市，全长36公里，双向六车道。在离南岸大约14公里处，有一个面积达1.2万平方米的海中平台，是绝佳的旅游休闲观光台。杭州湾跨海大桥正迅速成为杭州湾令人兴奋的新景观。
     大桥通车后，公路客运“行程短、速度快、时间省、灵活性强”的优势凸显，票价与铁路相比也非常具有竞争力，另外大桥的“观光效应”将给公路客运带来新的契机，吸引更多的海内外旅客。将有较大一部分的铁路旅客会改乘长途大巴，客流量预计成倍增长，旅客们除了可以节省旅途时间，还可以在海中平台稍作停留，饱览美景之余留下一张难忘的照片。因此公路客运企业正紧锣密鼓做方案应对。
长途客运南站，由于地处市区西南，地理位置优越，避开了市中心拥堵路段，走大桥到宁波只需2个半小时，比火车还要快上1个多小时。大桥通车后面对可能出现的大客流，长途南站具体措施有：
第一，原先每天跑一个来回的大巴都可以跑上两圈，翻一番，使上海至宁波的班次突破每天60班。班次密度的增加使得班次间隔时间也将缩短至10～15分钟，实现公交化发班，旅客可以随到随走。
第二，为广大旅客提供更方便、更优质的服务，将开辟绿色通道和提供VIP候车室作为宁波、慈溪方向的专用候车室。
第三，为了更加方便当天来回的旅客，长途南站还设想将目前开往宁波的末班车时间19：30延至21：30，并准备与宁波客运方面共同协商发售来回车票。
大桥通车后，除了浙江宁波还将受益的有宁波地区的慈溪、余姚、北仑、奉化、宁海、象山等，舟山地区的定海、普陀等，以及台州地区的临海、椒江、路桥等，都将大大缩短运营时间。

新华社资料图片
晚霞和彩灯辉映的杭州湾跨海大桥南航道桥雄姿（3月20日晚）

观光平台效果图                        杭州湾跨海大桥地理位置示意图